LIETUVOS MOTORIZUOTŲ PARASPARNIŲ PILOTŲ FORUMAS

taip, teoriškai įmanoma-netyčia. reiktų tokio fiksavimo neskaityti.

Sunus lanko kartingo bureli.
turi savo gamybos foto-judesio davikliu sistema su "tablo", veikia nepriekaistingai.
Paziureti galima Vilniuje, Zirmunu g. "Jaunuju technikos stotis" , vazineja darbo dienom nuo 16 val., matosi nuo gatves.

Tablo savadarbis ar pirktinis?

Kazkoks nuo taribiniu laiku.
Galiu duoti trenerio tel. nr., galit pasisneketi.

Artūrai, gal kiek nors pasistūmėjai į priekį šituo klausimu? vasario 1d. reiks manau spręsti iš esmės ką darom ar nedarom ar ieškom pirkti ir pan.

turiu prašymą tiems kas gerai vokiškai arba angliškai kerta ir turi laiko ir gali sukontaktuoti su http://www.alge-timing.com/alge-e.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ir išsiaiškinti ar jie gali mums kai ką pasiūlyti ir kiek tai kainuos.
Finansavimo problemą manau išspręsim-turiu keletą minčių kaip tai padaryti.

Kiek galit šiam reikalui skirti? Mano manymu paprasčiausias variantas būtų darytis tablo pačiam, nereiktų sukti galvos dėl valdymo. Tablo būtų pritaikytas rodyti tik skaičius, t.y. kažkas tokio:

tablo paskutinėj vietoj-iš jo jokios naudos, jei sistema neveiks.
Lėšų skirsiu tiek kiek reiks, kad sistema gerai veiktų.

Na kas dėl tablo, tai ten ne ką mažiau darbo, nei su pačia sistema. Bet padaryti manau nėra problemų.

Klausimas, kokių TIKSLIAI funkcijų reikia? Mano įsivaizdavimas toks:

Daryčiau vartus su bent jau penkiais davikliais skirtingame aukštyje. Tokiu atveju laikas būtų fiksuojamas pilotui kertant vartus bet kuria kūno dalimi, bet kuriame vartų aukštyje. Manau, tas yra aktualu, jei ateinama su speed'u. Laikas būtų pradėtas fiksuoti nuo kojų priekio. Būtent tas metras gali lemti 0,09 s, skrendant 40 km/h greičiu.

Laikas būtų rodomas dviejuose vietose: išoriniame tablo, ir ekrane ant skaičiavimo sistemos. Skirtumas tame, kad ekrane būtų rodomi tarpiniai laikai. Laikas būtų paleidžiamas pilotui kirtus vartus. Sustabdomas kirtus dar kartą. Tokiu atveju tablo rodytų būtent šitą laiką. Ekrane ant skaičiavimo sistemos matytume kitą dalyką. Laikas ir toliau eitų, ir jei pilotas kirstu vartus antrą kartą, būtų parodytas kartu ir naujas laikas. Jei kirstų trečią kartą, išmestų dar naujesnį laiką. Taip apsidraustume, jei vartai netyčia būtų aktyvuoti nepabaigus užduoties. Teisėjas ekrane matytų visus vartų kirtimų laikus, ir nusirašytų reikiamą, t.y. tikriausiai paskutinį laiką.

Maitinimas būtų nuo akumuliatoriaus. Apsidraudimui galima būtų į pačią laiko skaičiavimo sistemą įdėti vidinį akumuliatorių, kad laikas toliau būtų skaičiuojamas, jei netyčia dingtų maitinimas.

daviklių kiekis kelia sistemos kaina....
o šiaip viską gerai aprašei -tik padaryt liko.
jokių mandrų funkcijų nereikia -start-stop, start-stop ir psio.