Puslapis 12 iš 16
Parašytas: 14 Spa 2007, 22:28
Reno
Kuo labiau krato, tuo grubiau (cia mano nuomone).
Skrendant laisvu reikiami pojuciai atsiranda ne is karto, su varikliu - taip pat (pradzioje dziaugiesi nuo zemes atsipleses).
Turint varikli visai nebutina listi ten, kur sparnus "lauzo", o laisvam - ramiu oru netoli tenuskrisi, ypac parasparniu. Kam skirti pirmenybe - kiekvienas renkasi asmeniskai. Nesu variklio fanatikas, bet bemotoriam skrydziui geriau renkuosi sklandytuva. Kitiems bet koks skriejimas asocijuojasi su "oro prosinimu", todel mezga pilotaza... kol nuo perkrovu apatinis zandikaulis i kelius isiremia
Parašytas: 15 Spa 2007, 16:13
liotcik
Dekui Keurui, Raimuckai ir Reno, turbut teisybe sakot paskraidysim daugiau tada matysim
Rimui - dekui labai uz info, sukontaktavom su time to fly, jie turi kazkoki parduot, bandysim aiskintis detaliau. Be to radau viena ukrainieciu saita:
http://www.hi-fly.biz/ ten jie uz solo-210 reduktoriu praso 100eur. Uz tokiu pinigus tikrai nieks nepagamins vienetinio gaminio. Bandau susisiekti su jais. Jei nepavyks nupirkt gatavo, gamyba lieka kaip krastinis variantas. Kaip ir minejau as nusiteikes "sukalt" tik rema giliau lyst tikrai nenoriu.
Beje
http://ppgplans.com/ padare nauja rema, kuris man daug labiau patinka uz senaji, ir uz brezinius praso tik 15$. Jau uzsisakiau. (galesiu pasidalint jei kam patiks, tik itariu viska reiks keist is coliu i milimetrus) Pradejau projektuot savo rema, turiu pora variantu, bet kai pamaciau ta is PPGplans man jis labai patiko, manau padarysiu pora smulkiu pakeitimu tada tiks 100%
Parašytas: 15 Spa 2007, 18:06
Kęstutis M
Na dar pasigincyciau del dizaino, Jis truputi neatitinka siuolaikiniu dizaino tendenciju ir stilistiniu pakraipu, bet zvelgiant is ukines puses.... o cia zvelgiant dizainerio akimis.
By
skorpijoKM
O cia taip butu jei as daryciau motora
By
skorpijoKM
Parašytas: 15 Spa 2007, 22:12
Paulius S
keiciant juostini dirza y krumplini nieko gero nebus ,be sankabos is karto dirzas subires nuo smuginiu bangu ,turejau raketa kadangi problematiska buvo su uzwedimu isemiau sankaba ir kurimas vykdavo is rankos uzsikurdavo viskas normaliai bet paskridus 10 min dirzo krumpliai pradedavo irti ,bandziau keisti ytempima dirzo bet nieko gero is to neisejo rezultate 3 dirzai sugadinti ,ir galu gale teko perdarinet freduktoriu
Parašytas: 16 Spa 2007, 19:27
liotcik
Jie ka domina auksciau nuotraukoje esancio paramotoro remo breziniai rasykit asmeniskai galesiu pasidalint. Deja visos medziagos colines, bet manau ivedus nedidelius pakeitimus viska galima but pagamint is Sapa profiliu, ar D16T.
Mano nuomone remo strategija teisinga: lengvas, lengvai pagaminamas, labai pigus, paprastas ir labai pigus remontas (aisku jei to reikia).
Parašytas: 16 Spa 2007, 19:53
Minde ppg
Liocik, padaryk man su tuo apacioj varikliu paramotora. Atsilyginsiu.
Parašytas: 16 Spa 2007, 22:20
liotcik
Minde ppg rašė:Liocik, padaryk man su tuo apacioj varikliu paramotora. Atsilyginsiu.
OK, siusk varikli :twisted:
O jei rimtai, nx sneket tokias nesamones?
Parašytas: 16 Spa 2007, 23:11
Minde ppg
liotcik rašė:Minde ppg rašė:Liocik, padaryk man su tuo apacioj varikliu paramotora. Atsilyginsiu.
O jei rimtai, nx sneket tokias nesamones?
Patinka, Liocik, patinka... Tu paziurek kokie grazus dantraciai, ir kiek ju daug...
Kada parvarai i Lietuva ?
Parašytas: 16 Spa 2007, 23:45
Kęstutis M
Liotcihai o nax... rasyti 1000 pastu nesamoniu jei galima skraidyti....
Parašytas: 16 Spa 2007, 23:53
sierikas
a nx jus dar nelovytese?