Isskyrus aviatorius, Turkijoje ir Ispanijoje ivyke zaidynes didelio susidomejimo, matyt, nesukele. Greiciausia todel, kad daugumos rungciu vertinimo kriterijai eiliniam zmogui yra sunkiai suvokiami, o kai kuriu aviaciniu saku varzybos akivaizdziai stokoja "show" elementu (pvz. pakelia sklandytojus, skraidyklininkus ar parasparnininkus i ora iki pat finiso niekas ju nemato...).
Organizatoriai tikriausia suprato, kad siuolaikinio sporto varancioji jega yra SHOW BIZNIS. Todel vienintelis budas atgaivinti vis labiau smunkanti aviacinio sporto prestiza - surengti kazka panasaus i "Red Bull Air Race", panaudojant rungtis, kurios butu trumpos, dinamiskos ir lengvai suvokiamos net ir "turintiems tik viena neurona". Tad ir Turino Oro zaidyniu programa jau parasyta pagal visiskai kitoki scenariju. Atrinktos tik "reginiu alki" galincios patenkinti aviacinio spotro sakos. Ultralengvu orlaiviu kategorijoje organizatoriu demesio sulauke dvivietes motoskraidykles (WL2) ir paramotorai (PF1). Pastariesiems numatytos trys rungtys - 2 slalomai (Dobilo lapas ir "kojakrepsis") bei "Drakono uodegos" gaudymas baigiant skridi tupimu i taikini.
Rungciu aprasymus rasite: http://fivu.it/wag2009/index_en.htm
Bendra info apie 2009 m. Pasaulio Oro zaidynes: www.wag2009.com
Idomu dar ir tai, kad siemet - 2008.09.27-28 Turino Aeritalia oro uoste bus pravestos isankstines kvalifikacines varzybos. Jose bus atrinkti zaidyniu dalyviai - 22 PF1 pilotai bei 12 WL2 igulu. Atvykti i atranka gali visi norintys
Detalesne informacija - tame paciame http://fivu.it/wag2009/index_en.htm
