ZenoMotor

[Bobis]

ZeRoMotor paramotorai

Lietuvoje surenkami ,gaminami , aptarnaujami galingi , lengvi , praktiški, paprasti aptarnavime ,nebrangūs , kokybiški paramotorai.

Trauka: reali 65kg
Sukomplektuoto paramotoro svoris: 21kg
Variklis: 125cm3, 25 arklio galios.
Propeleris: 125cm, medinis
Rėmas: specialus nerūdijantis plienas
Pakaba: aukšta/mikšta, Dudek Comfort
Garantinis aptarnavimas.

Kaina nuo : 10390 lt (priklauso nuo komplektacijos)

Papildoma informacija: 8 673 74350
Vilnius
http://zeromotor.svetaine.eu/?page_id=16" onclick="window.open(this.href);return false;


Norintys gali išbandyti.

[Bobis]

ZeRoMotor naudotojų gretos gausėja. Pristaytas naujas modelis su Moster-185 varikliu.

[Bobis]

Apibendrinant paskutinio pusmečio Zeromotor veiklą ir naujienas.
Stengsimės pievose duot visiems paskristi , kad pastebėtumėte ką reikia dar tobulint.
Aparatą gaminame Jums , Jūs ir siūlykit tobulinimus.
Visi norintys išbandyti/praskristi ar tik pasimatuoti zeromotor techniką yra visada laukiami...8-62299111

Zenonas pasiruošęs remontuot jūsų įrangą kuo greičiau .Kad tik turėtumėte kuo skristi.


Į Dudek pakabą su specialia kišene/konteineriu įdėtas pirmasis atsarginis parašiutas Zeromotore. Išbandyta - apskraidyta (parašiutas nemestas ). Visiškai netrukdo nei startuojant, nei leidžiantis. Papildomas svoris tik 2kg, kas bendroje sumoje nelabai jaučiasi. Gamintojo puslapis:

http://www.gradient.cx/en/technicaldata" onclick="window.open(this.href);return false;



Išbandytas naujo profilio medinis propeleris (profilis artimas anglies pluošto Helix propeleriui). Pasiekti 5 kilogramais geresni statinės traukos rezultatai. Propeleris, esant dideliems variklio sūkiams, dirba žymiai tyliau. Tinka tiek ROTOR, tiek MOSTER varikliams.



Pridėtas specialus laikiklis gazo rankenai, kad padėjus paramotorą ant žemės, gazo rankena nesimėtytų ir nebūtų pažeista.



Į lankus pridėtas antras nerūdijančio plieno žiedas, papildomai apsaugai.



Paramotoruose pradėtas montuoti papildomas laidas norintiems pajungti tachometrą/valandų skaičiuoklį. Nebereikės papildomai daryti jokių jungčiu, tiesiog nusipirkus tachometrą, jį bus galima pajungti prie gazo rankenos išvesto laido galo.



Išbandytas papildomo kuro bako tvirtinimas. Yra galimybė prie paramotoro pritvirtinti du 5l bakelius kurui iš abiejų pusių tolimiems skrydžiams.




Paruošti patobulinto modelio rėmai gamybai.



Į Rotor variklio galvutę pradėtos dėti guminės tarpinės, sumažinančios rezonansą ir padarančios variklio garsą žymiai malonesnį ausiai, esant didesniems sūkiams.



Viską suskaičiavus uždarbis lieka minimalus.Bet reikia gamint Lietuvoje jei tik yra kam tą daryt.

Ačiū Jums

[Bobis]

Pirmieji klientai pradėjo skraidyti paramotorais su viršutiniais "ragais". Rėmai gaminami universalūs. Galima skraidyti naudojat tik apatinius ragus arba ir viršutinius, ir apatinius. Viršutinių ragų pagalba sumažinami svyravimai ir sukimo momentas staigiai duodant pilną variklio trauką (ypač galingiems varikliams, tokiems kaip moster185).

[Bobis]

Vittorazi pristatė naują variklį Moster 185 Plus su išcentrine sankaba!

[Ai varom]

Kada galima pabandyt?

[Bobis]

Kada galima pabandyt?

Kai tik kas nors susigundys ir nusipirks tokį

[Ricardas]

O norintys pasikeist redukciją į sankabinę gali , ir kiek kainuotų ?

[Mantas]

Bobi ar atsivešit traukos matavimo stendą į Kauną?

[ArturasM]

o kaina kokia?